Таблица лидеров


Популярные публикации

Отображаются публикации с наибольшей репутацией начиная с 23.06.2017 во всех областях

  1. 6 баллов
    Виктор, тема "соревнования в лицах" очень удачная... Пожалуйста, сохраняй её... Получается прекрасно!!! Машинки, конечно, здорово... но образы участников и соратников - душа мероприятия!!!
  2. 5 баллов
    Традиционно в лицах Бурлак 2017
  3. 4 балла
  4. 3 балла
    глаз не оторвать
  5. 3 балла
    Есть ещё возможность посмотреть фотографии вашего покорного слуги здесь В Контакте https://vk.com/album4314088_245801239 Ну или у кого есть терпение на Яндекс Фото https://fotki.yandex.ru/users/viktorr164/album/541435/ В заключении хотелось бы сказать слова благодарности всем участникам , за помощь в создании этих фотографий, если бы не вы, сидеть бы мне в лагере, на Хопер смотреть и у костра греться. А тут вы меня и по болотам погоняли, и по полям, и по грязи. Задавить на лесных дорожка несколько раз пытались и ругались конечно же на меня. Я понимаю, что в самый не подходящий для гонки момент я ещё и с фотоаппаратом лезу под тросс. Это всё для того, что бы вы могли смогли посмотреть на себя со стороны.
  6. 3 балла
    Вы охуели парни... Зачем вы продаёте это говно на приличном форуме... да ещё за такие деньги... Идите на авито с таким ассортиментом... хотя бы стыдно перед соратниками не будет... ИМЕЙТЕ СОВЕСТЬ!!! УДАЛИТЕ ТЕМУ,,,
  7. 3 балла
    Привет доблестному Саратову и Саратовской области !! Мы к вам собираемся приехать немного отдохнуть и повеселиться ! Едем командой , три экипажа - стопроцентные и вроде ещё три собираются !
  8. 2 балла
    ебать-копать
  9. 2 балла
    А "взаимная" она, Андрей, у тех, кто это "произведение" на бампере возит для поднятия самооценки... и не пользовался ни разу... Ну и у "Отца-производителя"... Ему сам Бог велел любить этот "выкидыш"...
  10. 2 балла
    Видос о том, как люди в 1911 г получали адреналин. Прошло более 100 лет, а ничего не изменилось
  11. 2 балла
    Ну и конечно же сам процесс награждения
  12. 2 балла
    Немного о прошедшем Бурлаке Спасибо конечно же Волгоградскому десанту, который добавил в соревнования больше духа соперничества Обязательная техкомиссия И мед комиссия конечно Все на старт Ну вот он наконец то старт СУ-1 На Бурлаке старт не бывает легким , в этом году это коснулось категорий ТР-2, ТР-3, Всё поехали Не все в этот день добрались до финиша У кого не хватило инструмента у кого бензина Вот он и финиш На этом первый день закончился, предстояла ночь на восстановления машин , и отдыха
  13. 2 балла
    Дааа, финиш знатный вышел...
  14. 2 балла
  15. 2 балла
    Помощь зрителей, а также помощь участников из других категорий запрещена. В 0,5 вроде не было бордовой нивы
  16. 2 балла
    Малинин на Варяге себе штурмана на Бурлак искал
  17. 2 балла
    В которой ты? Или ты в неправильной категории?
  18. 1 балл
    не смог оторвать ГЛАЗ
  19. 1 балл
  20. 1 балл
  21. 1 балл
    Вообще я голосую за сузуки конечно. И резину dunlop grandtrek mt2 235/85 r16. Одно из самых легких в этой размерности кстати...
  22. 1 балл
    Ладно. Нули не победить, ок. Нате вам тогда шпаргалку из инета.
  23. 1 балл
    да не, Борь ! Нули как раз гнильцы лишились с 2016 года - теперь 0.5 подгнивают болеющими штурманами и пр. ))))))
  24. 1 балл
  25. 1 балл
    Леха заинтриговал... интересно, что это за член такой такую ахинею сказал?
  26. 1 балл
    VL-40. Получиш проходимость вертолета. Как сказал мне один Член клуба скв нет денег нехуй лезть в автоспорт. Я вот и не лезу,а катаюсь для себя. И тебе советую купи те колёса которые тебе по карману. (Как я сделал) а эти чемпионы тебя в заблуждение введут)))) купи сафари 33 и кайфуй. А лучше здай уазик Лене Усову, из него сделают маленький холодильник.
  27. 1 балл
    Я свое мнение выше написал. Твои варианты просто деньги на ветер. Хоть и дешево но не на долго.
  28. 1 балл
    Никаких заморочек. Извиняюсь, но ЖГ в свое время просто поддержало СКВ. Потому как требования должны быть одинаковы для всех. Это касается и клонов симаков в нулях и нитто, это касается и ТТ РАФ 2016 на 2017 год. Если кто забыл, то был у нас один регион, когда Серега Автодоктор пустил в нули на 29-х симаках Майора, а на следующий регион не пустили точно на таких же колесах Синбада. По мне и в первый раз не надо было пускать. Неоспоримое преимущество есть. Что касается Подмосковья то там народ и на Боггерах катался в нулях. Потому как на нем есть ДОТ. Соответствующе видео про ДОТ я выкладывал в своем канале. И когда претендент в Саратове состоялся, то на следующий Регион я просто поддержал дядю Вову. Кстати в ущерб Синбаду. Допуск 29-х Симков в нули был недоразумением. Это мое мнение. И я его не поменял. Даже клоны Симакса и Боггера - это серьезное преимущество. Сам в 2012 году соревновался на Кордах с авто на сафарях. Оба в нулях. И лидировал, пока не разул колесо. Все-таки корды г@вно еще то. Но я не об этом. Если формально, то на Боггере ДОТ есть. Так что можете его покупать и подавать протест, если Вас не пускают. В том числе и у меня. Если Вы хотите столкнуть лбами два клуба, то пусть РАФ нас рассудит. Лично я до сих пор считаю, что в нулях не должно быть "прореженной" резины. Но инициатива "прореженной" резины была мной поддержана, а не заявлена. По второму вопросу. На семинаре судей, зимой было принято решение. Опять не мое. Моя гонка была первой и тогда я спрашивал у Борисовой как мы проведем год. Там были все комиссары, судьи и я с дядей Вовой. Было решено, что мы соблюдаем для нулей ТТ РАФ 2016 года. Именно по этому во всех моих гонках (КМБ и Поехали) в нулях была утвержденная в регламенте фраза. Я не знаю, что именно сподвигло на изменение решения на гонках СКВ, но обвинять в изменении ЖГ как то странно. Сейчас выглядит, что именно ЖГ нарушает требования ТТ РАФ 2017. Вы меня извините, но в начале года, когда все решилось именно меня на первой гонке спрашивали действительно ли будет весь год действовать ТТ РАФ 2016? Как готовить машину? И я давал людям свое слово, о том, что так будет. Теперь я не могу изменить своему слову. Это странно, но теперь получается, что я обещал людям и держу слово. Но при этом нарушаю ТТ РАФ 2017 для нулей. Я никогда не врал, не умею это делать и никогда не буду. Я просто прошу не вешать на ЖГ ответственность за различия в требованиях к мероприяимям, договоренность о которых была достигнута зимой. Я никогда не сорился с СКВ, не сорюсь и не собираюсь сорится с клубом побратимом, но и нарушать свое данное слово людям я не буду. Не по мне это, не по мне... Извиняюсь за прямоту. Просто не люблю недосказанность.
  29. 1 балл
    Я-192 тоже DOTa не имеют. Есть же уже разъяснение из РАФа, что если резина сертифицирована в России, то можно ее использовать. Вся отечественная резина имеет сертификацию РСТ. Т.е. разрешена для использования на дорогах общего пользования. А на соревнования на ней получается нельзя? Рисунок больше похож на экстрим- это чисто субъективное мнение. Для кого-то похож, для кого-то нет. FS 510 имеет протектор, полностью скопированный с японской Nitto Mud Grappler. Которая позиционируется производителем как обычная грязевая резина.
  30. 1 балл
    совершенно не факт, что на 32 тебе будет успешнее ехаться чем на 31х. на мой взгляд, проблема надумана. сантиметр высоты не такую большую роль играет. Уж сначала о 421 движке, вояках и пр. подумать надо бы.
  31. 1 балл
    DOT на колесе ни кто не отменял. ни в 16 ни в 17 году. Сафари что 500 что 510 его не имеют. А рисунок похож более на экстрим, чем на МТ.
  32. 1 балл
    Ещё какой тяжёлый... Спасибо, Виктор!!! Ты "пишешь" историю!!!
  33. 1 балл
    Спасибо за фото. Это тоже очень тяжёлый труд, поймать тот самый кадр.
  34. 1 балл
    Сафари 510 бери, маршалы зимой дубовые
  35. 1 балл
    Не знал, что у Солитона есть конкуренты на производство подобной их техники в серийных масштабах. Смотреть с 16:20
  36. 1 балл
    Но прежде чем выдвинуться на старт нужно под стучать, подкрутить, настроить, лебёдку перекрутить, аккумулятор поставить Обязательно медкомиссия Все на старт выдвигаемся Брифинг обязателен Ну вот он и старт СУ-2 Все поехали, на кону "ТУМБОЧКА" Вот он и долгожданный финиш
  37. 1 балл
    А результаты выложите!?
  38. 1 балл
    Михаил Юрьевич ЖГЁТ)))))))
  39. 1 балл
    Пдд не знаю а техосмотр точно не пройдешь
  40. 1 балл
    И кстати, про техкомиссию, напоминаю 1. Жилетки контрастных цветов (зеленые/оранжевые по предпочтениям), обязательны для пилота и штурмана, а не только для прессы и судей 2. Аккумулятор должен быть закрыт, а все аксессуары качественно закреплены в салоне до предоставления авто на ТК, а не со словами "эти 9 канистр, 17 запасных колес, самовар и плюшевого зайца я перед стартом выгружу" 3. "Шапка" соревнования клеится над стартовым номером, а на ближайшую дырку в кузове, даже если в нее сильно дует и брызжет 4. Лобовое стекло не должно иметь трещин, отверстий (гы-гы) и прочих повреждений. Ну и вообще должно быть 5. Светотехника на момент техкомиссии должна быть исправна, как и ремни безопасности, огнетушитель и пр. Благодарю за понимание
  41. 1 балл
    Уважаемые любители внедорожной техники, сочувствующие и желающие приобщиться к внедорожному движению!!!Приглашаем Вас на XI Международный Внедорожный Фестиваль 2017, который будет проходить с 9 по 13 августа на берегу озера Байкал.Будем рады видеть старых и новых друзей!!!Насыщенная программа фестиваля... Будет весело!!!подробности на www.off-road-fest.ru
  42. 1 балл
    ты куда тойоту дел?
  43. 1 балл
    Вдруг если кому не хватает штурмана, готов поехать в любую категорию, лицензия, мед справка, кастрюлька и гармин имеются. т 927 164 О9 ОО Сергей
  44. 1 балл
  45. 1 балл
    Всем привет мы едим Татищевские Партизаны 1 экипаж
  46. 1 балл
    Хрен его знает... Загадка... Тут от Дядь Вовы всё зависить...
  47. 1 балл
    Прошу прощения... Схема проезда... Новая редакция...
  48. 1 балл
    Фары залил
  49. -1 балл
    https://youtu.be/stq_2OGE6GE
  50. -1 балл
    Ага, тр-0.5. О чем вы паритесь? Дорога полюбому будет полевка, пути объезда всегда есть, только стоит думать головой, а не руководствоваться стадным чувством. В таких поездках стоит парится только за лкп. Думаю любой полноценно полноприводное авто проедет, вот динамический трос пригодится и запас жрачки, бенза и воды. P.S. Вот рация lpd реально полезна при движении колонной, и веселей, и вкурсе почему колонна стоит)))