Ivanhoe

Пользователи
  • Публикации

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Репутация

4 Обычный

О Ivanhoe

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Жёлтая гора
  1. Автопарад День Победы

    Все желающие принять участие а Автопараде, пожалуйста подъезжайте к 9-30 ч., будет брифинг по порядку движения колонной.
  2. Уважаемые единомышленники по внедорожному безумию! Поздравляем Вас с наступающей 73-ой годовщиной Великой Победы! В честь Праздника, 9 мая 2018 г. команда "Братья Лешего"( НПП "Солитон" ) , СК "Ратник" и другие военно-спортивные клубы при поддержке ВООВ "Боевое Братство" проводит торжественный автопарад по городу Саратову и автобиатлон. Порядок проведения мероприятия: - старт колонны от территории НПП "Солитон" в 10-00ч. 9.05.2018г. - посещение памятников героям Великой Отечественной Войны и возложение цветов по маршруту: памятник Жукову Г. К. - Расковой М. - Героям Танкистам -Юнгам Северного флота - Защитникам Саратовского неба - Труженикам тыла - Военным Водителям. В 14-15часов выдвижение на трассу авто биатлона. Рядом с трассой авто биатлона будет развёрнут тир и полевая кухня. Тот, кто примет участие в автопараде, должен иметь на машине Советскую символику: Советский флаг или копию флага Победы. Приглашаем всех желающих. Основная тема здесь: http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=7545&pid=157293#post_157293
  3. 100 лет РККА

    В начале трассы будет достаточно широкий коридор, чтобы не "долбить" друг друга. Ну и трезвую (во всех смыслах) голову никто не отменял.
  4. 100 лет РККА

    ВНЕДОРОЖНОЕ МНОГОБОРЬЕ «ЗАБАВЫ ЛЕШЕГО» Место и время проведения. Территория Саратовского ипподрома, 23 февраля 2018 года. Всем экипажам, желающим принять участие в соревновании, необходимо прибыть на территорию ипподрома 23 февраля, до 10:30. Экипажи. Количество членов экипажа ограничено количеством посадочных мест автомобиля (один пилот и штурманы). Автомобиль должен быть полноприводным. Каждому члену команды НЕОБХОДИМО иметь защитный шлем. В автомобиле настоятельно рекомендуется иметь: хайджек, сендтраки, рывковую стропу, лопату(ы), а также необходимый инструмент для замены колес. Взаимопомощь приветствуется. Описание этапов многоборья. Первый этап: Внедорожный спринт. Общий старт. Цель – проехать максимальное количество кругов по кольцевой трассе за отведенное время (30 минут). Выигрывает экипаж, проехавший максимальное количество кругов, но уложившийся при этом в зачетное время. В случае, если экипаж не укладывается в отведенное время, его результат не засчитывается. В случае равенства количества кругов у двух и более экипажей выигрывает экипаж, финишировавший ранее. Второй этап: Многоборье. Каждый экипаж участвует во всех этапах; Фиксируется факт прохождения этапа и чистое время прохождения каждого этапа (без учета подготовки). При этом, при отказе от прохождения любого этапа, экипажу фиксируется максимальное время. (15 минут за этап) Змейка. По сигналу Ведущего Пилот с завязанными глазами должен проехать по кольцевой трассе типа "змейка", штурман корректирует его находясь внутри автомобиля. Самый ловкий. Штурман держит в руках ложку с яйцом, пилот должен провести автомобиль со стартовой до финишной позиции максимально аккуратно, так, чтобы яйцо осталось в ложке целым. До яйца запрещено дотрагиваться руками. Яйцо при этом находится вне автомобиля. Количество ложек с яйцами соответствует количеству штурманов экипажа (не больше двух), но при этом все ложки должны быть снаружи автомобиля. Триал. Цель этапа – проехать по препятствию. Препятствие «Боковой крен» представляет собой две металлических тумбы с установленными на них 3-мя сланями. Требуется проехать по нему парой колес одной стороной автомобиля. Штурман может управлять действиями пилота, как находясь в автомобиле, так и снаружи. При этом разрешается с помощью стропы, при необходимости, в целях безопасности «отвесить» автомобиль, чтобы не допустить его переворота. Помощь зрителей на данном этапе разрешена. Забери запаску. По сигналу Ведущего пилот начинает движение в ограниченном, криволинейном коридоре. Цель штурмана – поднять покрышку рукой. Покидать автомобиль или останавливаться на этапе запрещено. Кинь хайджек. Цель этапа – докинуть хайджек от линии старта до линии финиша. Бросок осуществляют все члены экипажа (совместно). Если с первого броска цель не достигнута, бросок повторяется с того места, где хайджек оказался после первого броска, но назначается пенализация в 3 минуты за каждый бросок. Общее расстояние - 10 метров. Замена колеса. По сигналу Ведущего автомобиль должен со стартовой позиции доехать до исходной. Далее экипаж покидает автомобиль. Судья фиксирует/связывает правую руку одного члена экипажа с левой рукой другого члена экипажа (связываются все члены экипажа). Далее судья начинает отсчет времени. Одно из колес автомобиля (исключая запасные колеса) снимается, после чего экипаж должен обойти со снятым колесом вокруг автомобиля и установить его на место (обязательно зафиксировав штатными болтами/гайками), после чего отсчет времени заканчивается. Для завершения этапа автомобиль должен вернуться на стартовую позицию. Подсчет результатов Время экипажа на всех этапах многоборья суммируется. Побеждает экипаж с минимальным общим временем. Количество кругов в джип-спринте является количеством минут, отнимаемых из результата многоборья. Официальные лица мероприятия Руководитель многоборья - Жерновой С.В. (Инженер) Главный судья соревнования - Андросов И.В. (Панда) Главный хронометрист - Овсянников А.А. (Балтика) Протесты Протесты не принимаются. Все решения принимает Главный судья соревнования единолично. Стартовые взносы Стартовые взносы за участие в многоборье не взимаются. После окончания многоборья состоится церемония награждения. Все расходы, связанные с этим, несет команда "Братья Лешего", НПП «Солитон».
  5. 100 лет РККА

    Как и написано в заглавии, "Для участников в гонке прибытие на ипподром не позднее 10-30 к центральной трибуне на машинах для торжественного построения."
  6. Трофи-парк 2015.

    Алексей, с очевидностью, перепутал дисциплины - вместо трофи ехал как в ралли. :) :-) По крайней мере, мимо старт-финиша. Красиво ехал, что и говорить. И еще - не могу не выразить самую искреннюю благодарность Игорю Склярову aka Казах. Не только хорошему спортсмену, но и Человеку. Думаю, сейчас могу говорить не только от себя, но и от всех оргов Жёлтой горы и от многих участников.
  7. Трофи-парк 2015.

    http://жёлтаягора.рф/media/kunena/attachments/64/-2015.pdf регламент
  8. Трофи-парк 2015.

    Вода будет (не зря же прозвали). Но выше пояса, я, по моему, ни разу не уходил. Собственно, у нас на сайте ЖГ есть фотки, дающие примерное представление о трассе.
  9. РЕГИОН 64 ОСЕНЬ 31.10.15-01.11.15

    В нулях Trucker ездил на "красненькой машинке™" - на Свободе, штурманом. У самого Димы машинка "синенькая", по имени "Ниф-Ниф-ка" - цвета сурового Балтийского моря. И она уже не совсем штатная. (ТР 0.5 пока) Это как в матрице - Дима, выбери таблетку машинку - красненькую или синенькую... Красненькая - поедешь в нулях, синенькая - в нольпятых... - А я обе хочу.
  10. РЕГИОН 64 ОСЕНЬ 31.10.15-01.11.15

    Например, до явной демонстрации неуважения к дружественному (?вроде как?) клубу, неоднократно оказывавшему дружескую одностороннюю помощь в организации гонок - в том числе, в прокатке трасс, судействе, и т.п., да, Михаил Юрьевич? Или я все же что-то не так понимаю?
  11. РЕГИОН 64 ОСЕНЬ 31.10.15-01.11.15

    А что ты понимаешь под понятием "необоснованный протест"? Отклоненный? Протест отклонен не был, он был принят на заседании КСК. Давай тогда и КСК исключать на весь год, а?